Обучаем с «0» до пилота-любителя (лицензия PPL)
Старт групп первоначального обучения PPL
9 октября' 23
Главный офис: г. Минск
ул. Липковская, 12/25
ежедневно, 09:30-17:30
Есть вопросы? Звоните!
ты сможешь летать, пройдя программу ppl
Лицензия PPL (Private Pilot License, лицензия частного пилота) откроет тебе возможность арендовать самолет и самостоятельно выполнять полеты по родной стране и за ее пределами. Используй уникальный навык пилотирования и получай удовольствие и адреналин. Кроме того, ты сможешь подарить эти эмоции близким, взяв их с собой в полет
подходит ли тебе программа?
Ты любишь спорт
У тебя появится новое уникальное хобби. А также возможность развития в недоступной для большинства твоего окружения среде
Ты можешь посмотреть страху в глаза
Тебе предстоит самостоятельно справиться с аварийной ситуацией при имитации отказа двигателя. Отработать полеты в разных погодных условиях по правилам приборных и визуальных полетов
В процессе лётной практики ты освоишь навыки пилотирования самолётом с фигурами простого пилотажа, научишься летать по маршрутам с посадками в международныйх аэропортах и на грунтовых площадках, правильно действовать в аварийных ситуациях
Ты хочешь овладеть уникальным навыком
Продолжительность
Средняя продолжительность обучения 6 месяцев
Формат обучения
Очная дневная - 1 месяц
Очная вечерняя - 2 месяца
Возраст и гражданство
от 17 лет до 117
Граждане Республики Беларусь и Казахстана, а также Российской Федерации
на чем будешь учиться?
Viper SD 4 – современный и стильный одномоторный, двухместный, цельнометаллический сверхлёгкий самолёт, производство Словакия, предназначенный для обучения пилотов, для спортивных и развлекательных полётов
Спортивный самолет
Rotax 912ULS
Комфортный салон
Технические характеристики Viper SD-4
Экипаж: 1 человек;
Пассажировместимость: 1 человек;
Длина самолёта: 6,40 м.;
Размах крыльев: 8,34 м.;
Высота самолёта: 2,2 м.;
Масса пустого самолёта: 308,1 кг;
Максимальный взлётный вес: 600 кг;
Максимальная полезная нагрузка: 205,5 кг
Непревышаемая скорость полета: 240 км\ч;
Максимальная крейсерская скорость: 200 км\ч;
Максимальная скорость маневрирования: 162 км\ч.
Максимальная высота полёта: 4572 м;
Тип авиадвигателя: поршневой;
Силовая установка: Rotax 912ULS;
Мощность: 100 л.с.
Пассажировместимость: 1 человек;
Длина самолёта: 6,40 м.;
Размах крыльев: 8,34 м.;
Высота самолёта: 2,2 м.;
Масса пустого самолёта: 308,1 кг;
Максимальный взлётный вес: 600 кг;
Максимальная полезная нагрузка: 205,5 кг
Непревышаемая скорость полета: 240 км\ч;
Максимальная крейсерская скорость: 200 км\ч;
Максимальная скорость маневрирования: 162 км\ч.
Максимальная высота полёта: 4572 м;
Тип авиадвигателя: поршневой;
Силовая установка: Rotax 912ULS;
Мощность: 100 л.с.
Размах крыльев: 9,55 м
Крейсерская скорость: 167 км\ч
Максимальная скорость полёта: 204 км\ч
Максимальная скорость полёта: 204 км\ч
Масса пустого самолёта: 260 кг
Максимальный взлётный вес: 450 кг
Максимальный взлётный вес: 450 кг
Экипаж: 1 человек
Размах крыльев: 9,55 м
Пассажировместимость: 1 человек
Масса пустого самолёта: 260 кг
Максимальный взлётный вес: 450 кг
Крейсерская скорость: 167 км\ч
Максимальная скорость полёта: 204 км\ч
Максимальная дальность полёта: 1100 км
Максимальная высота полёта: 3100 м
Тип авиадвигателя: поршневой
Силовая установка: Rotax 912ULS
Тип авиадвигателя: поршневой
Силовая установка: Rotax 912ULS
Силовая установка: Rotax 912ULS
Максимальная дальность полёта: 1100 км
Максимальная высота полёта: 3100 м
Максимальная высота полёта: 3100 м
как мы учим летать?
Оставьте свои контактные данные, чтобы получить полную Программу обучения
Условия прохождения и стоимость указаны на сайте ГУ «Медицинская служба гражданской авиации»
В разделе «Информация для первичного освидетельствования во ВЛЭК пилотов-любителей»
В разделе «Информация для первичного освидетельствования во ВЛЭК пилотов-любителей»
Это обязательный пункт
Теоретическая часть обучения по программе первоначальной подготовки пилотов-любителей — (РРL) преподаётся в объёме 158 часов в УО «Белорусская государственная академия авиации»
Оценка знаний проводится в соответствии с требованиями Авиационных правил выдачи свидетельств комиссией БГАА по адресу: г. Минск, ул. Уборевича, 77.
Летная практика проходит на аэродроме Липки и Сивица и предусматривает:
После успешной сдачи экзаменов и прохождения Высшей Квалификационной Комиссии Департамента Авиации курсантам выдается свидетельство пилота-любителя PPL
Прохождение ВЛЭК (врачебно-летная экспертная комиссия)
Теория
Практика
Получение свидетельства
наземную подготовку в объеме 16 часов с принятием зачёта для определения готовности к выполнению полётов;
тренажную подготовку в кабине ВС в объеме 12 часов;
лётную практику - 43 ч 30 мин;
летный экзамен - 1 ч 30 мин
Обучение в школе пилотов VRP Avia проводится по Программе первоначальной подготовки пилотов-любителей, утвержденной Департаментом по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 27.09.2022 г., на сверхлегких воздушных судах
твои инструкторы
Директор Авиаклуба VRP Avia, пилот-инструктор
Илья Сергеевич Моисеенко
Илье 39 лет. В 2006 году окончил военную академию РБ. В копилке Ильи такие самолёты как Як-52, Л-39, Як-130.
В гражданской авиации Илья с 2019 года.
Ностальгия по пилотажным самолетам проявляется до сих пор – Илья «закружил» голову не одному десятку пассажиров. В качестве инструктора Илья всегда делиться своим опытом и оценивает способности обучаемых.
Налёт свыше 1600 ч и 6 освоенных типов.
Пилот-инструктор
Игорь Григорьевич Каело
Игорю 33 года. В 2012 году окончил военную академию РБ. В копилке Игоря такие воздушные типы как СУ-25, Як-130, Ил-76
Налёт свыше 1600 ч и 7 освоенных типов.
Пилот-инструктор Авиаклуба VRP Avia
Сергей Валерьевич Смирнов
Сергею 39 лет. Родился в Латвийской ССР в семье военнослужащего авиатора, начинал летать с планеров, учавствовал в соревнованиях, летал на легких и сверхлегких типах самолетов, много летал общественным инструктором, работал в организациях, выполняющих авиаработы на легких самолетах. Окончил КЛА НАУ.
Сергей Валерьевич – пилот с большим опытом и всегда помогает курсантам освоить тонкий навык пилотирования.
Налёт свыше 2600 ч, 7 освоенных типов
Сергей Валерьевич – пилот с большим опытом и всегда помогает курсантам освоить тонкий навык пилотирования.
Налёт свыше 2600 ч, 7 освоенных типов
когда стартуем?
8000$
Осталось: 1 из 4 мест
В стоимость входит:
Практическая часть
Теоретическая часть ≈1700 BYN оплачивается отдельно в Академии авиации. Цена варьируется от количества слушателей в группе.
Методичка по ВС и «набор пилота» в подарок
Условия оплаты
100% оплата со скидкой 3%
Оплата в 2 и 3 этапа равными долями
Рассрочка от Приорбанка
старт: 9 октября
Первоначальная подготовка PPL на самолете Viper SD-4
Будние дни, целый день (1 месяц)
Будние дни, вечер (2 месяца)
Спецпредложение
Заявка на первоначальную подготовку (PPL) на Viper SD-4
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
ещё Сомневаешься, что это хобби для тебя?
Чтобы принять окончательное решение – предлагаем тебе осуществить пробный полет, который зачтется в стоимость обучения
Получи от пилота мастер-класс по управлению самолетом!
Урок пилотирования
Программа включает – 15 минут наземного инструктажа и 30 минут полета с инструктором
15+30 минут - 350 BYN
1 пассажир
Запись на полет на самолете Viper SD-4 (1 пассажир)
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Curiosity about life in all its aspects, I think, is still the secret of great creative people.
сертификаты
Сертификат эксплуатанта воздушного судна
Сертификат организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники
Сертификат Авиационного учебного центра
Запись на Урок пилотирования
Полетные дни с четверга по понедельник
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
мы на карте
Стань курсантом
прямо сейчас!
