Обучаем с нуля до пилота-любителя

Получи летные права всего за 6 месяцев

А что потом?
летай в свое удовольствие!

Ближайший старт: декабрь

Оставить заявку

Арендуй самолет у нас и продолжай оттачивать навык пилотирования как самостоятельно, так и с нашими инструкторами

Подробнее

Самые выгодные условия на рынке, аэродром в 15 минутах от МКАДа и любящая свое дело команда.

Идет набор в группу

Ты сможешь летать, пройдя программу ppl

Лицензия PPL (Private Pilot License, лицензия частного пилота) откроет тебе возможность арендовать самолет и самостоятельно выполнять полеты по родной стране и за ее пределами. Используй уникальный навык пилотирования и получай удовольствие и адреналин. Кроме того, ты сможешь подарить эти эмоции близким, взяв их с собой в полет.

подходит ли тебе программа?

У тебя появится новое уникальное хобби

Ты получишь возможность развития и совершенствования в среде, недоступной для большинства твоего окружения.

приобретешь необходимые знания в области использования воздушного пространства и осуществления деятельности в области гражданской авиации.

Ты сможешь

Ты овладеешь уникальными знаниями и умениями

Выполнять полёты на самолёте по правилам визуальных полётов, что предоставит возможность тебе и твоим друзьям лицезреть красоты нашей (и не только нашей) страны с высоты птичьего полета.

Форма обучения

Очная (дневная)

Продолжительность
обучения

Ориентировочно продолжительность обучения включая теоретическую и практическую (лётную) подготовки 6 месяцев

Очная (вечерняя)

Язык обучения

Русский

Возраст

От 17 лет до 117

В процессе теоретической подготовки ты

овладеешь умениями пилотирования самолётом с выполнением фигур простого пилотажа, научишься выполнять полёты по маршрутам с посадками в Международных аэропортах, на аэродромах и посадочных площадках.

В процессе летной подготовки ты

Уровень образования

Не ниже общего среднего

Ты сможешь

Выполнять полёты на самолёте по правилам визуальных полётов, что предоставит возможность тебе и твоим друзьям лицезреть красоты нашей (и не только нашей) страны с высоты птичьего полета.

У тебя появится новое уникальное хобби

Ты получишь возможность развития и совершенствования в среде, недоступной для большинства твоего окружения.

приобретешь необходимые знания в области использования воздушного пространства и осуществления деятельности в области гражданской авиации.

Ты овладеешь уникальными знаниями и умениями

Форма обучения

Очная (дневная)

Очная (вечерняя)

Продолжительность обучения

Ориентировочная продолжительность обучения включая теоретическую и практическую (лётную) подготовки 6 месяцев.

Язык обучения

Русский

Возраст

От 17 лет до 117

овладеешь умениями пилотирования самолётом с выполнением фигур простого пилотажа, научишься выполнять полёты по маршрутам с посадками в Международных аэропортах, на аэродромах и посадочных площадках.

В процессе лётной подготовки ты

В процессе теоретической подготовки ты

Уровень образования

Не ниже общего среднего

На чем будешь учиться

Viper SD 4 – современный и стильный однодвигательный, двухместный, цельнометаллический сверхлёгкий самолёт, производство Словакия, предназначенный для обучения пилотов, для спортивных и развлекательных полётов

Комфортный салон

Характеристики

Двигатель Rotax 912ULS

Спортивный самолет

Размах крыльев: 9,55 м

Тип авиадвигателя: поршневой
Силовая установка: Rotax 912ULS

Максимальная дальность полёта: 1100 км
Максимальная высота полёта: 3100 м

Крейсерская скорость: 167 км\ч
Максимальная скорость полёта: 204 км\ч

Масса пустого самолёта: 260 кг
Максимальный взлётный вес: 450 кг

Размах крыльев: 9,55 м

Масса пустого самолёта: 260 кг

Максимальный взлётный вес: 450 кг

Крейсерская скорость: 167 км\ч

Максимальная скорость полёта: 204 км\ч

Максимальная дальность полёта: 1100 км

Максимальная высота полёта: 3100 м

Тип авиадвигателя: поршневой

Силовая установка: Rotax 912ULS

Экипаж: 1 человек

Пассажировместимость: 1 человек

Как мы учим летать?

Порядок прохождения ВЛЭК и стоимость указаны на сайте https://aviamed.by ГУ «Медицинская служба гражданской авиации» в разделе «Услуги» / «Медицинские услуги» / «Врачебно-лётная экспертиза / «Информация для первичного освидетельствования во ВЛЭК пилотов-любителей (пилотов-планеристов, пилотов свободного аэростата, пилотов СЛА, парашютистов)».

Это обязательное условие!

Теоретическая часть обучения осуществляется в учебных аудиториях ООО «ВиАрПи Авиа», расположенных по адресу: г.Минск, ул. Липковская, 12/25 и включает освоение учебной программы курсов целевого назначения «Теоретическая подготовка пилотов-любителей сверхлегкого воздушного судна Viper SD-4».
Объем образовательной программы 196 учебных часов.

Практическая часть обучения (лётная подготовка) осуществляется летно-инструкторским составом школы пилотов VRP Avia на аэродромах «Липки» и «Сивица» и предусматривает:

После успешной сдачи экзаменов и прохождения Высшей квалификационной комиссии Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь пилотам-курсантам выдаётся Свидетельство пилота-любителя (PPL).

Прохождение ВЛЭК
(врачебно-лётная экспертная комиссия)

Теоретическая часть обучения

Практическая часть обучения

Получение свидетельства

наземную подготовку в объёме 16 часов;

тренажную подготовку в кабине ВС в объёме 12 часов;

лётную подготовку в объёме 43 часа 30 минут;

лётную проверку (экзамен) в объёме 1 час 30 минут.

Обучение в школе пилотов VRP Avia проводится на сверхлёгких воздушных судах Viper SD-4 и включает освоение программ теоретической части обучения и практической части обучения (первоначальной лётной подготовки пилотов-любителей), утвержденных Департаментом по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь

образовательные программы

Оставьте свои контактные данные, чтобы получить полную Программу обучения

твои инструкторы

Илья Сергеевич Моисеенко

Игорь Григорьевич Каело

Александр Юрьевич Донской

Директор «VRP Avia»
Пилот-инструктор
Инструктор-экзаменатор

Заместитель директора
по ОЛР - командир АО
Пилот-инструктор

Командир воздушного судна (пилот) - инструктор

Андрей Константинович Бодю

Командир воздушного судна (пилот) - инструктор

Подробнее

Стоимость обучения

Стать курсантом

Осталось: 1 из 5 мест

В стоимость входит:

Практическая часть обучения

Теоретическая часть обучения оплачивается отдельно.
Цена варьируется от количества слушателей в группе.

Методическое пособие по ВС Viper SD-4 и «набор пилота» в подарок

Условия оплаты

Оплата в 2 и 3 этапа равными долями

Ближайший старт: декабрь

Первоначальная подготовка PPL на самолете Viper SD-4

Очная (дневная)

Очная (вечерняя)

Спецпредложение

7500$

Набор групп - каждые 2 месяца

8000$

Форма обучения

Оплата за обучение осуществляется в белорусских рублях

ещё Сомневаешься, что это хобби для тебя?

Чтобы принять окончательное решение - предлагаем осуществить пробный полет, который убедит тебя сделать правильный выбор!

Получи от пилота мастер-класс по управлению самолетом!

Урок пилотирования

Программа включает – 15 минут наземного инструктажа и 30 минут полета с инструктором

15+30 минут - 430 BYN

1 пассажир

Записаться

Подробнее

Видеоответы от наших пилотов-инструкторов

Ваши вопросы о полетах - наши ответы! Знакомьтесь с видео от наших пилотов, которые делятся глубокими знаниями и опытом в авиации. Возможно, эти видео помогут вам перебороть свой страх и окунуться в мир обучения пилотированию самолёта!

Если вы всё еще сомневаетесь..

Самолет: где взять после получения ppl (лицензии частного пилота)?

Ангары Беларуси: где хранить самолет после покупки?

Первое, что приходит на ум - купить самолет. Но это не единственно верный и возможный вариант ;) А что делать частному пилоту дальше, рассказывает один из наших пилотов-инструкторов!

Вы хотите купить самолет, но не знаете, где его потом хранить? Мы составили для вас список ангаров Минска и Минской области, где вы сможете хранить свою железную птичку. Внимание: в ролике расскажем, где КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя хранить самолет!

Хочу летать: с чего начать?

Сидеть за штурвалом и управлять самолетом - это невозможно сравнить с вождением автомобиля. Поэтому подготовка к обучению и получению лицензии частного пилота (ppl) тоже должна быть иной. Так с чего же начать? Мы подготовила для вас ТОП-5 важных и ключевых пунктов.

Как выбрать самолет для обучения пилотированию с НУЛЯ?

Если вы хотите стать пилотом, но не знаете, какой самолет для обучения выбрать? Мы подробно вам расскажем, какие критерии важны. Каким должен быть фюзеляж? А тяговооруженность. Подойдет ли самолет Viper SD-4?

Получить летные права - это дорого! Развеем эти мифы!

Если вы задумывались о том, чтобы получить летные права, или лицензию частного пилота (ppl), этот шортс для вас! В нем вы узнаете, сколько стоит обучение, как инвестировать в себя грамотно и впоследствии окупить вложения!